2020年丰田汉兰达与起亚特柳赖德-最新消息

(资料图片仅供参考)

在 2020丰田汉兰达 和 2020起亚特柳赖德 小马了家庭背着一个老式旅行车的优点，即使我们发音为“混合型SUV。”

一个人在印第安纳州建造，另一个人在乔治亚州建造，但是哪个人为胜利而建造?

一目了然，这是显而易见的。凭借出色的行驶和操纵性能，一系列高科技功能以及强大的V-6加速性能，2020 Highlander在发布任何碰撞测试等级之前，其TCC等级为6.6。凭借raffish产品线和出色的保修服务的2020年碲化物，TCC等级最高达到7.3。

但是，等等，还有更多。

首先，基础知识。2020年汉兰达采用了一种新样式，采用了去年车型的完美平淡外观，并将其提升到地面水平。车门槛变成类固醇，格栅变成沉重的下摆，尾部举起以运动的姿态，而车内则发出柔和的科幻音符。它很有趣，而且执行得很好，即使不像Telluride的直角和恰到好处的纹理混合那样令人眼花and乱，也没有点味。起亚在Telluride的准通用汽车公司(GMC)立场上获得了金奖，尤其是在车轮更大的高级内饰件中。特柳赖德(Telluride)机舱将宽屏信息娱乐系统装饰在一个矩形主题的仪表板上，该仪表板在灰白色合成皮革中看起来最豪华，但在巧克力棕色中则穿着更好。它具有自信，自信的外观，胜过起亚自己的Stinger。

特柳赖德(Telluride)和汉兰达(Highlander)上的V-6都不喜欢da。丰田的295马力发动机几乎不及起亚的291马力发动机，而且两者都以快速，无故障的方式切断了换挡。燃油经济性使丰田在23-24英里/加仑的总行驶里程中略胜一筹，而起亚的21英里/加仑的总额定行驶里程。在道路上，都可以使用支柱和多连杆悬架，但是碲化物倾向于倾斜的吸水式，无忧的游乐设施。汉兰达的自称更像是其较小的亲戚RAV4。丰田在其新车平台上在驾驶和操纵方面取得了显着进步，值得一提的是汉兰达出色的转向和阻尼良好的驾驶。

起亚和丰田均具有标准的自动紧急制动以及盲点监控器，自适应巡航控制和主动车道控制。碲化物已获得IIHS的“最佳安全选择”，并且尚未经过NHTSA的测试。汉兰达没有经过任何测试。

那就是高地人可能会在特柳赖德之前潜行的地方。凭借完美的安全性得分，2020年的汉兰达将与碲化物的当前TCC等级7.3保持一致，尽管碲化物也可以从NHTSA中获得另一个分数。

我们已经将最好的留到了最后。如果您非常关注汽油行驶里程，那么汉兰达可以加分几分，并取得明显的胜利。丰田出色的汉兰达混合动力车将inline-4与电池和电机配对，在前驱版中组合了惊人的36 mpg。当然，它的动力较小，但是在我们驾驶新型混合动力车的过程中，2020年的汉兰达在加速方面只放弃了一点点，而其公布的燃油经济性数字比任何碲化物都要高60%。

售价39,320美元的丰田汉兰达Hybrid LE凭借其标准动力功能，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的触摸屏信息娱乐系统，动力驾驶员座椅和动力后挡板而得分。满载时，超过$ 50,000。售价40,200美元的Telluride EX不提供混合动力传动系统，但具有全轮驱动，天窗和皮革内饰，而动力强劲的Telluride SX售价约45,000美元，获得了宽屏显示屏和柔软的纳帕皮革，这是一辆豪华SUV，但名称。

标签：